نوشهر- ایرنا- آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور روز جمعه در دومین روز دور دوم سفر استانی پس از دیدار و سخنرانی در جمع مردم غرب مازندران با حضور در بندر نوشهر بر ضرورت تقویت زیرساخت‌ها وتوسعه این بندر تاکید کرد.
به گزارش خبرنگار ایرنا، آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی در ادامه دور دوم سفرهای استانی خود و برای دیدار با مردم، بررسی مصوبات سفر دور نخست و افتتاح طرح‌های کلان، متوسط و کوچک، صبح پنجشنبه به همراه جمعی از اعضای هیات دولت به مازندران سفر کرد.
رئیس جمهور در بازدید از بندر نوشهر با اشاره به توسعه تجارت ایران به‌ویژه با همسایگان دستورهایی برای تقویت زیرساخت‌ها و توسعه این بندر صادر کرد.
در زمان حاضر اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران به مرکزیت نوشهر با دارا بودن ۲ بندر تجاری (نوشهر – فریدونکنار) افزون بر فعالیت در زمینه تخلیه و بارگیری کالاهای تجاری و نفتی، مسئولیت حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی از رامسر غربی‌ترین خطه مازندران تا ساری در زمینه حفاظت و ایمنی دریانوردی، جست‌وجو و نجات دریایی، برقراری ارتباطات دریایی، حفظ محیط زیست و مقابله با آلودگی دریا، ایمنی آبراه دریایی، رعایت و اعمال کنوانسیون های بین المللی در مدیریت امور بندری و دریایی، برگزاری آزمون های تخصصی، صدور گواهینامه های شایستگی برای خدمه شناورهای تجاری و صیادی و شناسنامه های دریانوردی، ثبت و بازرسی کلیه شناورها و صدور گواهینامه های مربوطه و کنترل و بازرسی فنی و ایمنی کشتی ها و شناورها بر عهده دارد.
بندر نوشهر با پیشینه نزدیک به ۹۰ سال و گستره حدود ۸۸ هکتار دارای ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی و تجهیزات پیشرفته بندری و دریایی، از ظرفیت مناسبی برای تخلیه و بارگیری انواع کالا و پذیرش کشتی های تجاری با ظرفیت بالغ بر شش هزار و ۵۰۰ تن در سال برخوردار است.
همچنین در پایان سفر به مازندران، دکتر رئیسی از سامانه شبیه‌ساز پل فرماندهی کشتی در دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) بازدید کرد.
رئیس جمهور با حضور در دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) نوشهر از سامانه پل فرماندهی کشتی که توسط یک شرکت دانش‌بنیان داخلی طراحی و بومی‌سازی شده است، بازدید کرد.
این سامانه که توسط یک شرکت دانش‌بنیان داخلی طراحی و بومی‌سازی شده است، یک شبیه‌ساز جامع و کامل ناوبری و پل فرماندهی کشتی است که شامل یک پل اصلی با پردازش تصویر 270 درجه و شش پل فرعی با پردازش تصویر 180 درجه می‌باشد.
کنترل کشتی با استفاده از ابزار کنترل و هدایت، استفاده از رادار آرپا، تماشای محیط پیرامون شناور در خط افق و استفاده از سیستم موقعیت‌یابی راداری فرماندهی عملیات شناور و عملیات مورینگ از جمله اقدامات فراگیری است که این سامانه می‌تواند انجام دهد.
همچنین برنامه‌ریزی و انجام یک سناریو با تعیین موقعیت، حفظ و نگهداری ناوبری امن، پاسخ به اضطرار و شرایط بحرانی، پاسخ به سیگنال‌های منتشر شده در دریا، راهبری و مانور شناور، برنامه‌ریزی سفر و هدایت و ناوبری، تعیین موقعیت و دقت در تنظیم موقعیت، تعیین موقعیت و ایجاد خطا در قطب نما، هماهنگی عملیات جستجو و نجات، ایجاد تدابیر و دستورالعمل‌های دیدبانی یا نگهبانی، حفظ ناوبری امن از طریق استفاده و مانور و هدایت کشتی در هر شرایط از دیگر ویژگی‌ها و توانمندی‌های این سامانه است.
